你好!欢迎来到深圳市品慧电子有限公司!
全国统一服务电话:(+86)-755-2950 0800
品慧电子 > 与特斯拉相关的内容
联系品慧电子
  • 电话:+86-0755-2950 0800
  • 传真:+86-0755-2973 8675
  • 微信:联系客服
  • QQ:800009589
特斯拉工程师打造新一代“智能照明系统”

颖特新整理,提起智能灯泡,相信大多数人都不会太陌生,许多好奇想要尝试智能家居的人,他们的第一选择大多是智能灯泡。但是智能灯泡千篇一律地通过手机控制的模式让一些使用者感到不满,他们希望看到有革新的产品出现。

智能灯泡

Neil Joseph 原来是一名特斯拉的工程师,某一天他在办公室办公时,看到窗外明媚的阳光不禁想到,“这么好的天气为什么办公室里的灯都亮着,如果灯泡能根据光线强度调节亮度就好了。”他在网上搜索后发现,都没有在价格和性能上能符合他需求的产品。他看到了人们对这方面的需求,最终离开了前途光明的特斯拉,创立了自己的照明公司。

该公司的第一个产品名为Alba,由微处理器,无线接发装置,运动传感器和光线传感器组成,其中这两种传感器使它不仅可以根据所采集光线信息自行调整灯泡亮度,还能准确判断室内是否有人,是否在移动。Alba灯泡与普通的LED灯泡相比节省60%至80%的电能。每个Alba灯中都包含了蓝牙装置,可以充当类似iBeacon技术,因此这款灯泡未来将可能与其他智能设备进行互动。

Alba 的色温范围的选择是基于 Thomas Jefferson 和各种照明企业多年研究成果,从生理学角度考虑出发,专注于对人体身心有益的光波范围。根据不同时间段自动调整光的颜色与色温,使其与人体自然生理节律和谐同步。

标准预设能满足大多数用户的需求。在早上,Alba 会以蓝色光照明,帮助用户快速苏醒,然后随着天逐渐变亮,灯光就会逐渐温和、变白。你打开房门,灯光亮起;关闭房门,灯光熄灭;你在房间行走,灯光会跟随着你;你在白天或夜晚工作,灯光会做出不一样的反应。

喜欢自己动手的用户也可以在Stack应用软件中根据自己的喜好进行设置,调整的内容都会被 Alba 学习记忆。学习记忆能力是 Alba 区别于别的智能灯泡的最大特点,它会自动学习你的一些生活习惯,针对不同的人在工作、休息、做饭等不同的场景自动调整到合适的光源。甚至于它能分辨出是否是宠物在移动,而不至于错误触发光源。你使用的时间越长,你就越能感受到 Alba 学习能力的强大。

目前,这款智能灯已经开始接受预订,预期将在2015年年初发货。Alba 入门装售价 150美元,包含一个 Hub 和 2个 BR30型灯泡,每增加一个灯泡需要 60 美元。除此之外,Alba还会提供其他多种不同类型的灯泡套装,有适合家庭使用的,也有适合办公场所和商户使用的。Stack认为,它们的产品要比飞利浦Hue等产品更具价值。同等价格,Alba提供了更智能体验。

Apple Watch特斯拉应用曝光:可控制车锁查看电量

颖特新获悉,尽管Apple Watch还未上市,但相应的应用软件纷纷开始被曝出。这款针对特斯拉的第三方应用软件,通过该应用就可以控制制车锁、空调、大灯等状态。

在去年11月份,苹果公司面向开发者推出iOS 8.2测试版,同时也推出了Apple Watch的开发套件WatchKit,该套件可以帮助开发者创建手表应用及游戏。


如今Eleks Labs软件开发商为特斯拉电动汽车开发了一款第三方Apple Watch应用。据该公司移动业务开发者Markiyan Matsekh介绍,这款应用允许用户通过手表控制特斯拉Model S汽车,同时可以看到汽车的相关信息,比如剩余电量、可续行里程以及车锁状态等等。

除此之外,通过这款手表应用可以直接为Tesla Model S解锁/上锁车门,甚至可以调节司机以及乘客的四区域空调温度,通过还可以开启车辆大灯?或是定位汽车所在位置。

Matsekh称目前苹果手表开发者无法访问Apple Watch的陀螺仪、加速器、扬声器、麦克风等元件,以及提供触觉回馈的Taptic引擎。Taptic引擎是作为线性振动器可以提供不同频率和强度的震动回馈,比如当你转动表冠或是触摸表盘等等。

不过他也表示,作为第一代的Apple Watch不可避免将会有一些开发问题需要磨合,就像iPhone或是iPad一样,但是在几年后一切将会一切理顺。

苹果公司CEO库克在上周已经确认Apple Watch将会在四月份正式上市,同时也有外媒消息苹果已经要求开发者在二月中旬推出Apple Watch相关的iPhone应用,相信在接下来的时间里会有陆陆续续的手表软件将会面世。

特斯拉自动驾驶系统可轻松读懂路标

备受期待的特斯拉Autopilot自动驾驶系统离我们越来越近,现在这家电动汽车制造商公司正挑选部分ModelS用户来测试这项技术。

根据外媒曝光的信息,这部分 “幸运”的特斯拉用户将要测试即将问世的自动驾驶系统Autopilot 系统。作为特斯拉内部的测试项目的一种延伸,被选中的志愿者将在他们日常开车过程中使用Autopilot系统。

尽管打着“自动驾驶“的名称,但特斯拉Autopilot系统在短时间内还无法将Model S转化为一款真正的无人驾驶汽车。实际上,特斯拉只是将这项技术视为一种辅助人工驾驶的工具。

在特斯拉最新的财报电话会议上,这家公司CEO马斯克将特斯拉自动驾驶系统与飞机自动驾驶做了比较:

“在飞机系统中,计算机实际上会使飞机在自动驾驶过程中处于飞行员的监控之下。我们不想让人们有这样的期望——你可以不用留意汽车的驾驶状态。”马斯克表示,“我们希望人们能够意识到,特斯拉自动驾驶系统就如同飞机上自动驾驶系统一样,尽管开启了自动驾驶模式,但是飞行员还需留意飞机的飞行状态,千万不敢打盹或者离开驾驶舱。”

特斯拉自动驾驶系统可以做的事情就是:帮助汽车行驶在车道之中,保持前后车距,控制加减速和刹车。

“我认为,特斯拉自动驾驶系统在驾驶,控制车速和刹车方面的能力是非常出色的。”马斯克表示。

除此之外,特斯拉Autopilot自动驾驶系统预期还将配置360度超声声呐技术,据此来监测汽车周围情况。另外,这项技术还可以“读懂”路面标志,以及监控路面上的车辆,障碍物和行人。

特斯拉Autopilot提供了一系列司机驾驶辅助功能,这些功能能够搭配、协调工作,确保汽车在车道正常行驶,按照当时周围交通情况做出合理的刹车和加速指令。

事实上,特斯拉Autopilot 并非目前汽车市场领域首个完全无人驾驶或者半自动驾驶系统。

目前,奥迪和宝马和沃尔沃都已经在开发完全的无人驾驶技术,这些技术不需要司机的任何干预。在今年年初,奥迪无人驾驶汽车RS7出现在旧金山和拉斯维加斯公共交通路面上。2017年,沃尔沃将挑选100名消费者在城市道路上测试其无人驾驶汽车,地点选在了沃尔沃总部瑞典哥德堡。据报道,这座城市已经批准了这家公司在部分公共路面上测试无人驾驶汽车的申请。

另外,谷歌也已经开始测试其无人驾驶汽车,包括Lexus测试汽车和谷歌自己研发的无人驾驶汽车。据媒体报道,苹果也在开发自己的无人驾驶汽车,不过目前苹果无人驾驶汽车项目还处在早期开发阶段。