经过50多年的发展，ROHM(罗姆)已经成为大型的跨国集团公司，在全球拥有多家开发、生产、销售分支机构。在其所有产品线中，半导体产品占80%以上。
以系统IC为首，ROHM拥有丰富多彩的半导体产品。其应用领域覆盖整个电子世界，涉及近年来市场销量不断扩大的液晶电视、等离子电视以及手机、电脑、数字AV设备等，ROHM的产品都为其高性能和小型化发挥着巨大作用。而对于追求安全、舒适并不断发展的汽车电子行业，ROHM也拥有丰富的产品群，用于车身、接口、 安全、音响、传感器等车载系统。
ROHM中国营业本部村井美裕副本部长日前在接受采访时表示：“中国在国际上的汽车大国地位无可争议，面对如此庞大并有无限潜力的市场，ROHM树立了非常远大的目标。特别是在过去三年来，ROHM通过并购OKI SEMICONDUCTOR、SiCrystal和Kionix，以及合资成立Lumiotec公司，在低功耗微控制器、音声IC、SiC一条龙研发生产体系、MEMS传感器技术等领域积累了更为雄厚的实力。ROHM创业至今历经50余年，如今，面向下一个50年， ROHM发布了四大战略：相乘战略、功率器件战略、LED战略以及传感器战略，这四大战略面向电子行业的各个领域，同时也将帮助ROHM应对汽车电子领域的挑战，为整个行业发展和ROHM的前行带来巨大原动力。”
相乘战略加强合作
结合这四大战略在汽车电子市场的实施，村井副本部长进行了详细介绍。在相乘战略方面，ROHM与OKI SEMICONDUCTOR共同研发芯片组，并首次与英特尔(Intel)合作，基于其面向嵌入式设备的英特尔凌动(Atom)处理器E600系列，开发可用于汽车信息娱乐系统的芯片组与参考电路板。他表示，对于一些大的技术平台，光靠单一的技术力量很难实现，这时沟通与合作非常重要，英特尔(Intel)在处理器方面非常有优势，而ROHM在外围芯片供应方面也很优秀，二者强强联合，能够使整套解决方案更加优化。
功率器件主推新型材料
在功率器件战略方面，ROHM以新型SiC材料为核心，强化其IC、TR(晶体管)、DI(二极管)的功率元器件产品线，开发用于混合动力车、纯电动车以及其他新能源(如太阳能)汽车所需的逆变器、转换器、PFC(功率因数校正电路)电路等。与传统硅材料相比，SiC材料的优势主要表现在两方面：一方面是导通电阻低，约是硅的1/5;另一方面是在高温环境下(250℃)也可正常工作，因此可以广泛应用于电动汽车/混合动力车领域，它甚至可以安装在马达内部，降低发生在齿轮和传动轴部分的损耗，提高散热性能，从而提高汽车的整体性能。对于SiC功率器件在汽车电子的应用方面，村井副本部长坦言，当前正处于技术层面的合作推广阶段，最大挑战之一是成本问题，但他认为SiC器件的低功耗、高耐压、高耐温、高可靠性和独有的高效率特征，以及对节能减排的重要意义，会使其得到更多的应用，而随着用量的增多，成本会逐步降低，最终走向规模应用。
汽车市场LED综合战略
在LED战略方面，ROHM利用丰富技术实现的LED综合解决方案，提供LED贴片，而且为电源、驱动器、模块、照明提供综合型支持。ROHM正利用其在LED驱动电路方面的丰富经验，设立了面向汽车市场的专用生产线，以保证实现高可靠性、高品质的产品。据村井副部长介绍，随着LED的高亮度化及其在汽车应用的普及，减少LED发光二极管数量和其他器件用量的需求增高，因此对LED驱动器的高精度、高功率需求也越来越高。ROHM针对汽车LED尾灯，开发了专用的驱动器IC，它增大了输出电流，并改善其输出精度，增大了LED误差的容许范围，实现了PCB的小型化以及检验和MP进程的简化。
传感器战略重视用户体验
在传感器战略方面，ROHM的产品线包括接口解决方案、可视化解决方案以及汽车音频等，例如：可使电阻触摸屏升级为“像电容屏一样的电阻屏”的IC和解决方案，号称“汽车黑匣子”的汽车行驶记录仪以及汽车导航、车载监控器、数字TV调谐器、后排座椅娱乐系统等产品。在ROHM已有的霍尔传感技术、温度传感以及光传感等技术基础上，ROHM正通过结合Kionix的加速度传感器技术，强化向运动传感器方面的机会。村井副本部长表示，ROHM将始终把质量放在第一位，并不断结合传统技术与创新技术，持续改善用户体验，使汽车驾乘更舒适、更安全、更智能。
